به گزارش خبرآنلاین؛ اقدامات اخیر شهرداری تهران در حوزه حمل‌ونقل، معیشت و حمایت از فرزندآوری، واکنش‌های متفاوتی میان مخاطبان خبرآنلاین به دنبال داشته است. رایگان شدن مترو و اتوبوس‌های BRT، اجرای طرح «تورم صفر» برای تثبیت قیمت ۱۲ قلم کالای اساسی و وعده پرداخت کمک ماهانه حدود ۳.۵ تا ۴ میلیون تومان به خانواده‌هایی که در سال ۱۴۰۵ صاحب فرزند شوند، از جمله طرح‌هایی هستند که در روزهای اخیر درباره آنها بحث شده است.
پرسش خبرآنلاین از مخاطبان این بود که «هدف اصلی شهرداری تهران از این اقدامات چیست؟» در پاسخ، بخشی از کاربران این اقدامات را مفید و قابل دفاع دانستند و معتقد بودند حتی اگر انگیزه‌های دیگری پشت آنها باشد، نتیجه نهایی برای مردم اهمیت بیشتری دارد. در مقابل، گروهی دیگر این برنامه‌ها را تبلیغاتی و مرتبط با انتخابات دانستند و معتقد بودند شهرداری باید منابع خود را صرف وظایف اصلی و مشکلات روزمره شهر کند.
گروهی: مهم خدمت به مردم است، نه انگیزه سیاسی
بخشی از کامنت‌ها با وجود مطرح شدن بحث اهداف انتخاباتی، از اصل اقدامات شهرداری دفاع می‌کردند. یکی از کاربران نوشت: «باز یه نفر خواست برای مردم کار کنه دارن بهش تهمت میزنن حالا میگید این ادعا در مقام حرفه رایگان بودن مترو چی؟ اون رو که عمل کرده مردم هم ازش ممنون هستن.»
کاربری به نام «استاد» نیز با نگاهی مثبت به این اقدامات نوشت: «درود بر تمام کسانی که به فکر مردم هستند حالا به هر دلیلی کاش تیم وزرای دولت هم به فکر چنین کاری بودند.»
کاربر دیگری با نام «انصاف» نیز تأکید کرد: «زاکانی شهردار تهران هست. طبیعتاً اختیار تصمیم برای بقیه شهرها را ندارد. انصاف داشته باشیم در تهران خوب کار میکند. نمیشه کسی که خوب کار کرده رو متهم کنیم.»
«شاهد» نیز معتقد بود حتی در صورت وجود انگیزه انتخاباتی، نتیجه کار را باید در عملکرد سنجید و نوشت: «هرشخص توانمند که بتونه به مردم خدمت کنه باید روی کار باشه حتی اگر انتخاباتی باشه. حداقل قبل از کاندید شدن مردم کارش رو دیده باشند.»
در همین حال، «سجاد» صریح‌تر از این دیدگاه دفاع کرد و نوشت: «راستش هیچ اهمیتی برام نداره که جنبه تبلیغاتی داشته باشه یا نه مهم اینه که این کار به سود مردم هست.»
منتقدان: طرح‌ها رنگ و بوی تبلیغاتی دارد
در سوی دیگر، تعداد قابل توجهی از کاربران این اقدامات را با تبلیغات انتخاباتی مرتبط دانستند. «بابک» در یک جمله نوشت: «فقط جنبه تبلیغاتی داره.»
«حسین ماهرانی» نیز درباره هدف این برنامه‌ها نوشت: «به احتمال زیاد مسئله تبلغاتیه!؟»
«مهرسا» با اشاره به منابع مالی شهرداری نوشت: «فقط تبلیغات پیش از موعد هست. زاکانی چرا باید بودجه شهر رو صرف شوآف کنه.»
«علیرضا» نیز با تردید نسبت به اثرگذاری این نوع برنامه‌ها نوشت: «اصلا” مگه فرقی هم میکنه؟؟ قراره چه تغییری توی جامعه بوجود بیاد؟؟ و از همه مهمتر اینکه تا کی قرار است به وعده‌های پوچ و عوام فریبانه دل خوش کنیم؟»
یکی دیگر از کاربران نیز زمان اجرای این طرح‌ها را محل پرسش دانست و نوشت: «دقیقا شهردار ۵سال پیش چرا این کارهارا نکرده؟ چرا هر زمان انتخابات مطرح میشود شهردار از خودش طرح در میکند؟»
«رفیعی» هم ضمن تأکید بر مثبت بودن اصل اقدامات، نسبت به انگیزه پشت آنها تردید داشت: «این اقدامات خوب است ولی متاسفانه اهداف انتخاباتی دارد و تبلیغی است. طرح تورم صفر چرا توسط وزارت مربوطه انجام نمی شود؟»
«تورم صفر»؛ بیشترین محل تردید کاربران
در میان طرح‌های مطرح‌شده، به نظر می‌رسد «تورم صفر» بیش از رایگان شدن مترو و اتوبوس، زمینه طرح پرسش درباره انگیزه‌های شهرداری را فراهم کرده است.
«مرتضی» با تفکیک این دو موضوع نوشت: «ما که از هدف اصلی شهرداری خبر نداریم. فقط نظرم رو می‌گم. در مورد بلیط مترو و اتوبوس، شائبه‌ای به‌نظر نمی‌رسید. در مورد طرح تورم صفر، این شائبه برای من حداقل پیش اومده.»
یکی از کاربران نیز درباره امکان تثبیت قیمت کالاها پرسید و نوشت: «زاکانی گفته …چقدر شما ها ساده اید خوب معلومه این شعار انتخاباتیه احدالناسی نمیتونه روی قیمت دلار سکه مسکن ورود کنه.»
در مقابل، «مهدی» نگاه متفاوتی داشت و اجرای طرح را فارغ از انگیزه‌های احتمالی، مفید ارزیابی کرد: «طر ح خوبیه به دولت که فشار نمیاد و داره با دولت همکاری میکنه و بهش کمک میکنه … اصلا انتخاباتی هم باشه وقتی بتونه اجرا کنه برای مردم خوبه.»
یکی دیگر از کاربران نیز با اشاره به طرح تثبیت قیمتها، بر نتیجه عملی آن تأکید کرد و نوشت: «بذارید کارشو بکنه. حتما از ثابت موندن قیمتها ناراحتید. یا دلتون میخواهد مردم از فشار اقتصادی بترکن.»
انتقاد از رایگان شدن حمل‌ونقل؛ منابع کجا هزینه میشود؟
بخشی از کاربران نیز فارغ از بحث انتخابات، درباره هزینه اجرای طرح رایگان شدن مترو و BRT و تأثیر آن بر سایر وظایف شهرداری پرسش داشتند.
«حمید کرمی» نوشت: «صد در صد اصلا شک توش نیست. وقتی که متمم حقوق را نمیتوانند بدهند. چطور شهرداری اینقدر هزینه میکند.»
یک کاربر دیگر نیز معتقد بود منابع حمل‌ونقل رایگان میتوانست در بخش‌های دیگری از شهر هزینه شود و نوشت: «اگر واقع بین باشیم رایگان کردن حمل و نقل کار صحیحی نیست چون چند وقت دیگه شهرداری بودجه‌اش برای تعمیرات کفایت نمیکنه.»
کاربری با عنوان «بازنشسته» نیز با همین نگاه نوشت: «در این تورم بهای بلیط مترو برای مردم هیچی نیست ولی در مقیاس بزرگ بدلیل تردد زیاد درمترو میتوانست این مبلغ برای اصلاح پیاده روها و اسفالت خیابانها و لایروبی جوی ها و کانالهای متعفن تهران هزینه شود.»
مطالبه کاربران برای رسیدگی به مشکلات شهری
در میان کامنت‌ها، گروهی اساساً معتقد بودند شهرداری پیش از اجرای طرح‌های جدید باید بر وظایف مستقیم و روزمره خود تمرکز کند.
«یوسف» خطاب به شهردار تهران نوشت: «اقای شهردار لطفا چاله و چوله های خیابون هارو پرکن. دنبال ویترین گرایی و کارهای نمایشی نباش.»
یکی از کاربران نیز تأکید کرد: «رسیدگی به وظایف ذاتی شهرداری از جمله نظافت، پاکیزگی و تنظیف کوچه و خیابان و ترمیم آسفالت و خط کشی معابر که کاملا رها شده حقیقتا اولویت داره.»
کاربر دیگری نیز درباره رایگان شدن حمل‌ونقل نوشت: «در این تورم بهای بلیط مترو برای مردم هیچی نیست» و تأکید کرد که منابع میتوانست برای آسفالت، پیاده‌روها و لایروبی کانالهای تهران هزینه شود.
در نهایت، پرسش اصلی مطرح‌شده در کامنت‌ها همچنان باقی است؛ این اقدامات را باید مجموعه‌ای از سیاست‌های حمایتی مدیریت شهری دانست یا برنامه‌هایی که در کنار اثر اجتماعی، می‌تواند اهداف سیاسی و انتخاباتی نیز داشته باشد؟ کاربران خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش، دیدگاه‌های متفاوتی مطرح کرده‌اند؛ از حمایت کامل از اقدامات تا انتقاد از آن به عنوان «تبلیغات پیش از موعد».
نظر بیشتر کاربرها را اینجا بخوانید.
۲۳۳۲۳۳
